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为什么电动汽车电池不能精确显示剩余电量?

作者:澳门百乐门 时间:2020-11-26 00:10
本文摘要:为什么电动车电池不能准确地显示剩馀电量?回到原来的问题,为什么不是电动汽车动力电池(包括锂电池和铅蓄电池)显示的“正确”呢?这是因为电动汽车动力电池的电量(一般称为SOC、stateofcharge)的估计比手机难得多,很难估计“准确”。

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为什么电动车电池不能准确地显示剩馀电量? 这里所说的电动汽车铅蓄电池电量的表明不是“正确”而是“正确”。例如,如果实际电量为50%,则推定结果a为45%~55%,推定结果b为54%~56%。那么,结果a似乎是“正确”而不是“正确”。

结果b是“正确”,但不是“正确”。回到原来的问题,为什么不是电动汽车动力电池(包括锂电池和铅蓄电池)显示的“正确”呢? 这是因为电动汽车动力电池的电量(一般称为SOC、stateofcharge )的估计比手机难得多,很难估计“准确”。非常困难的是因为相关因素很多。

例如:1.电动汽车的使用情况比手机简单得多,有大功率静电(加速、爬坡),有小功率静电(中小车速巡航),还有电池(制动能量期待)。2 .电动汽车比手机环境差,低温、高温、干燥等会影响SOC推定的玩耍性。

即使是手机和ipad的电池,在低温下放置一段时间后使用,电量的估计也没有问题。3 .电动汽车的动力电池是电池组,手机是电池单元。

电池组电量的定义是一个简单的命题,我建议非常简单的例子。由n个单电池构成的电池组,如果某个状态不好的电池空了,整个电池组就不能发出电量,变成0。实质上,电池组的其他n-1个单电池还有电。综上所述,由于电动汽车动力电池的电量推定的玩耍性小,所以不得不表示不是“正确”。

如果有一天某辆电动车像手机一样,以百分比的形式显示得非常正确的话,司机也不要轻信。那只不过是可信的。当然,随着技术的变革,将来电动汽车的剩馀电量也可能足够可靠。


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