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【澳门百乐门在线官网】三类动力电池的优缺比较

作者:澳门百乐门在线官网 时间:2021-02-03 00:10
本文摘要:自1859年第一个可充电蓄电池成为发明者以来,电池发展了半个世纪。随着人类科学技术的提高和生产水平的变革,电池也在一次技术变革中逐渐壮大,性能大幅度提高。但令人失望的是,面对现在电动汽车对动力电池的迫切市场需求,任何电池可能都几乎不适合作为主能源用于汽车。 现在广泛用于电动汽车,没有发展潜力的动力电池有铅酸电池、镍氢电池和锂电池三种。要提到各自的综合表现,必须提到两个概念。一个是比能,另一个是比能,非常简单的点分别指电池的可持续性和力量的大小。

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自1859年第一个可充电蓄电池成为发明者以来,电池发展了半个世纪。随着人类科学技术的提高和生产水平的变革,电池也在一次技术变革中逐渐壮大,性能大幅度提高。但令人失望的是,面对现在电动汽车对动力电池的迫切市场需求,任何电池可能都几乎不适合作为主能源用于汽车。

现在广泛用于电动汽车,没有发展潜力的动力电池有铅酸电池、镍氢电池和锂电池三种。要提到各自的综合表现,必须提到两个概念。一个是比能,另一个是比能,非常简单的点分别指电池的可持续性和力量的大小。低于能量的动力电池就像龟兔长跑的乌龟,耐力好,能长时间工作,持续释放很多能量,续航距离广。

功率低的动力电池就像百米比赛的螺栓,速度快,力量大,有很强的爆发力,能确保汽车的良好加速性能。很明显,电动汽车的主能源选择只有比能源低、比电力大、便宜、更容易确保的动力电池。铅电池现在电动汽车被用于特别普遍的电池,几乎据统计资料显示,已经生产的电动汽车在铅电池中使用的比例占90%。

这主要是因为发展历史悠久,技术处于成熟期,小于电力,循环寿命也平均为800~1000次左右,成本低。但是,铅电池比能量低,为40Wh/kg左右,慢的电池技术也不是成熟期(一般快速差在8小时以上),污染相当严重。镍氢蓄电池具有比能量和比电力低(比较)、慢的电池性能好、15分钟充满著容量的40%~80%、工作温度范围长的优点。

但是镍氢蓄电池的循环寿命很短,只有600次,很贵,l000Wh约为600~800美元,只是期待大量生产,将来会下降到250美元水平吧。


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